GSM噪聲散射 可能干擾車輛定位終端

蜂窩智能手機(jī)幾乎普遍的市場(chǎng)滲透率使其成為最受歡迎的平臺(tái)之一。位置的應(yīng)用和管理也是最受歡迎的下游應(yīng)用。然而，由于GSM或其他無線發(fā)射器的存在GSM或其他無線發(fā)射器。有限的功率預(yù)算，以及由于嚴(yán)格的物理限制而產(chǎn)生的噪音，也使這一應(yīng)用成為最重要的問題。

使得這種應(yīng)用成為這種應(yīng)用是最難集成新功能的架構(gòu)之一。想想看，一個(gè)典型的GSM智能手機(jī)將在相關(guān)的GSM頻率上發(fā)射大約+33dBm相關(guān)的GSM頻率和+30dBm在1800MHz或1900兆赫。這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在應(yīng)用區(qū)域上是沒有限制的，這意味著它可以在任何地方，無論在什么地方。

由于GSM發(fā)射器與車輛定位終端的距離很近GSM發(fā)射器靠近車輛定位終端。足夠的噪聲散射可能從足夠的噪聲散射可能從GSM頻段進(jìn)入車輛定位終端使用的頻譜足夠的噪聲散射可能從GSM頻段進(jìn)入車輛定位終端使用的頻譜，以壓倒微弱的衛(wèi)星信號(hào)。

但由于車輛本身的限制，不可能配備大功率的信號(hào)發(fā)射器，而且城市車輛也不可能將所有車輛都劃分成不同的頻段。通過隔離車輛定位終端接收的開發(fā)者可以通過隔離車輛定位終端對(duì)GSM信號(hào)的接收，消除GSM信號(hào)的直接噪聲貢獻(xiàn)，從而保持車輛定位終端的靈敏度。

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