其主要原因之一就是受制于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。最近幾年，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)有所放開(kāi)，但只是米級(jí)定位，如果要實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)的智慧農(nóng)業(yè)，還需要亞米級(jí)的服務(wù)。

依托于強(qiáng)大的衛(wèi)星定位技術(shù)，汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)可每30秒采集一次地理位置信息，每2分鐘上傳一次服務(wù)器，消費(fèi)者可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)看到商品配送軌跡和實(shí)時(shí)位置，大大提升了購(gòu)物體驗(yàn)。

車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了車(chē)載GNSS定位終端的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了核彈頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大地提升

再者就是短信報(bào)警功能，通過(guò)PC端的汽車(chē)定位系統(tǒng)，管理人員可設(shè)定車(chē)輛緊急情況聯(lián)系人的聯(lián)系方式，當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警信息發(fā)送到聯(lián)系人的手機(jī)上。

汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車(chē)的開(kāi)車(chē)時(shí)間、停車(chē)時(shí)間、行車(chē)?yán)锍?，以及該里程所?duì)應(yīng)的油耗情況。有些油耗的數(shù)據(jù)是計(jì)算出來(lái)的

車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)所有的車(chē)輛在同一幅地圖上同時(shí)顯示，根據(jù)車(chē)輛的位置和數(shù)量，車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)自動(dòng)將地圖調(diào)整到最合適的比例尺，所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。

汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)還可以與城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通地理信息系統(tǒng)、交通情報(bào)信息系統(tǒng)相連接可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的交通信號(hào)控制，交通誘導(dǎo)和交通流組織優(yōu)化，從而達(dá)到充分利用路網(wǎng)

車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)能夠很好地幫助企業(yè)和單位管理對(duì)于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控，杜絕跑私事、干私事等額外增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的不良行為，車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)主要適用的場(chǎng)景有以下幾類(lèi)：

即出行即服務(wù)需要注重交通服務(wù)的提供而不是車(chē)輛的擁有，乘客不僅是交通服務(wù)的享受者，同時(shí)也是交通數(shù)據(jù)的提供者與分享者，然后通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)改變和優(yōu)化出行服務(wù)。

UBI保險(xiǎn)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集功能，將提升車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)深度應(yīng)用的能力，有利于在保險(xiǎn)定價(jià)、保險(xiǎn)承保、保險(xiǎn)理賠、客戶(hù)增值服務(wù)等方面提高管理水平。